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Ruth Rosas

Recent Posts

Un camión pesado va hacia el oeste por la calle 31st St. Foto: Ruth Rosas

¿Cómo encaja la emisión cero en el plan de modernización del corredor industrial del suroeste?

By Ruth Rosas | Oct 28, 2022 | No Comments
Con el plan de Modernización de la Arteria Industrial del Suroeste, la ciudad está tratando de equilibrar los objetivos comunitarios con el crecimiento de la industria.
A heavy-duty truck going west on 31st Street. Photo: Ruth Rosas

How does Zero-Emission fit in the Southwest Industrial Corridor Modernization plan?

By Ruth Rosas | Oct 28, 2022 | No Comments
With the Southwest Industrial Corridor Modernization plan, the city has been trying to balance community-based goals with continued industry growth.
Ismael Cuevas. Foto: Steven Walsh

Líderes Latines de Transporte de Chicago: Ismael Cuevas

By Ruth Rosas | Oct 6, 2022 | No Comments
Para elevar las voces y el trabajo de estos profesionales de Chicago, entrevistaré a personas que están mejorando nuestra ciudad y aportando diversas perspectivas a las cuestiones del transporte.
Ismael Cuevas. Photo: Steven Walsh

Chicago Latine Transportation Leaders: Ismael Cuevas

By Ruth Rosas | Oct 6, 2022 | No Comments
In order to elevate the voices and work of Latine Chicago transportation professionals, Streetsblog will interview people who are bettering our city and bringing diverse perspectives to transportation issues.
Estación Kedzie Orange Line. Foto: Jeff Zoline

Los pasajeros del CTA del lado suroeste han seguido teniendo retrasos

By Ruth Rosas | Sep 7, 2022 | No Comments
¿Cómo afectará el plan de acción de CTA la confiabilidad, la seguridad y la satisfacción del cliente?
The Kedzie Orange Line stop. Photo: Jeff Zoline

Southwest Side CTA riders have continued to experience service gaps

By Ruth Rosas | Sep 7, 2022 | No Comments
How will CTA’s action plan affect reliability, safety, and customer satisfaction?
Image: Great Cities institute

100th Street Calumet River Project would create new recreational trail on Southeast Side

By Ruth Rosas | Aug 9, 2022 | No Comments
If completed, the site would become a part of the greater network of transportation and recreation infrastructure on the Southeast Side.
Imagen: Great Cities Institute

100th Street Calumet River Project crearía un sendero recreativo en el lado sureste

By Ruth Rosas | Aug 9, 2022 | No Comments
Si se completa, el sitio se convertiría en parte de la mayor red de infraestructura de transporte y recreación en el lado sureste.
Usando bicicletas no eléctricas en el Loop. Los paseos en bicicletas azules siguen siendo gratuitos para los miembros, pero todos los viajes en bicicleta eléctrica ahora tienen un cargo por minuto y, eventualmente, serán el único tipo de bicicleta disponible. Foto: John Greenfield

El nuevo precio de Divvy no es asequible para muchos residentes y, por eso no es equitativo

By Ruth Rosas | Jul 22, 2022 | No Comments
De manera perversa, el plan de alcance comunitario de CDOT y Lyft sobre el nuevo sistema de precios fue planeado después de que a los miembros ya se les estaban cobrando las nuevas tarifas de bicicletas eléctricas.
Riding non-electric bikes in the Loop. While blue bike rides are still free for members, all e-bike trips now carry a per-minute charge, and eventually they will be the only type of bike available. Photo: John Greenfield

Divvy’s new pricing is unaffordable to many residents, and therefore inequitable

By Ruth Rosas and John Greenfield | Jun 14, 2022 | No Comments
Perversely, CDOT's and Lyft's community outreach plan was to explain to the public how the new pricing system works after members were already being charged the new e-bike fees.
Las mujeres del taller Bwindi Women Bicycle Enterprise Shop (BWBES) en frente de un contenedor de bicicletas. Foto: BWBES

¿Cómo llegan las bicicletas de Chicago al otro lado del mundo?

By Ruth Rosas | May 24, 2022 | No Comments
La directora de la Escuela de Enfermería de Bwindi habló sobre cómo las bicicletas donadas por la tienda comunitaria Working Bikes de Chicago ayudan a empoderar a las mujeres jóvenes en el suroeste de Uganda.
Women from the Bwindi Women Bicycle Enterprise Shop in front of a container of bikes. Photo: BWBES

How do bicycles from Chicago’s Working Bikes community shop end up across the world?

By Ruth Rosas | May 24, 2022 | No Comments
The director of Bwindi Nursing School discussed how bicycles donated by Chicago’s Working Bikes community shop help empower young women in southwest Uganda.
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